Wanita Paling Sering mengalami kecelakaan Saat mengendarai mobil


Kereta yg dibina pada dekad yg lalu sudah memang lebih selamat daripada model yg lebih lama, tergolong dalam tipe kemalangan yg paling biasa - pelanggaran frontal. Walau bagaimanapun, satu kajian baru yg dijalankan oleh penyelidik di University of Virginia's Center for Applied Biomechanics menunjukkan bahawa wanita yg menggunakan tali pinggang keledar dengan cara signifikan lebih cenderung mengalami kecederaan berbanding rakan lelaki mereka.

Penumpang kereta wanita belted memiliki kemungkinan 73% cedera parah dalam kemalangan kereta hadapan berbanding dengan lelaki belted (selepas mengawal keterukan perlanggaran, umur penghuni, badan, indeks jisim badan serta model kenderaan tahun). Perbezaan risiko merupakan yg terbesar untuk kecederaan pada kaki yg lebih rendah, melainkan juga berlaku dengan berbagai tipe kecederaan lain.

"Sehingga kita memahami faktor-faktor biomekanik asas yg menyumbang terhadap peningkatan risiko bagi wanita, kita akan terhad terhadap keupayaan kita untuk menutup jurang risiko," kata Jason Forman, seorang saintis mutlak dengan Pusat Biomekanik Gunaan. "Ini akan mengambil perjuangan yg besar, serta pada pandangan saya Pentadbiran Keselamatan Jalan Raya Lebuh Raya Nasional tak memiliki sumber yg diharapkan untuk menangani informasi ini."

Di samping itu, penghuni kenderaan berumur 66 tahun ke atas semakin menjadi terdedah terhadap kecederaan toraks, mungkin dikarenakan peningkatan kerapuhan tulang rusuk dengan usia lanjut.
Berita baiknya merupakan bahawa kereta yg lebih baru cenderung untuk mempamerkan risiko penurunan kecederaan dengan cara keseluruhan. Khususnya, risiko sudah menurun untuk patah tulang tengkorak, kecederaan tulang belakang serviks serta kecederaan abdomen. Risiko kecederaan pada daerah lutut-paha-pinggul serta pergelangan kaki juga berkurang dengan ketara. Risiko patah tulang belakang serta patah tulang rusuk yg serius tak bisa dikurangkan dengan ketara.

Kajian yg diterbitkan minggu ini dalam jurnal Traffic Currence Prevention , merupakan analisis data kecelakaan serta kecederaan yg disusun dari System Data Sistem Sampling Automatik Crashworthiness System untuk tahun 1998 sampai 2015. Data ini bersumber dari sampel kemalangan yg dilaporkan oleh polis dalam Amerika Syarikat

"Bagi penghuni yg terlantar dalam perlanggaran frontal, penurunan besar dalam risiko kecederaan sudah direalisasikan di tak sedikit daerah badan semenjak berbagai tahun kebelakangan ini," kata Forman. "Keputusan ini menunjukkan wawasan mengenai kemajuan di lapangan sudah membikin keuntungan dalam perlindungan penghuni, serta tipe kecederaan serta hal risiko yg tetap wajib ditangani."

Kajian ini memberi tumpuan terhadap kemalangan impak frontal dengan penghuni berpalang, berumur 13 tahun ke atas. Data itu tergolong hampir 23,000 kemalangan belakangan yg melibatkan lebih daripada 31,000 penghuni, serta hampir sama dengan perempuan serta lelaki. Wanita hamil yg melepasi trimester pertama tak termasuk.
Advertisement